Motor de Antimateria (AME)
El Motor de Antimateria es un generador de apoyo a corto plazo para la estación, que proporciona una cantidad considerable de energía durante un tiempo limitado.
Se usa principalmente para ayudar a los ingenieros a poner en marcha motores más grandes como el Motor de Singularidad o el Motor Tesla, complementando las baterías de la estación con energía parcial para extender su tiempo de funcionamiento.
Construcción
Partes necesarias:
El Controlador AME es la parte del AME que suministra energía a la red de la estación a través de una conexión HV.
Por ello, querrás comenzar la construcción del AME con el controlador encima de un cable HV.
La mayoría de las estaciones tienen cableado HV expuesto o lugares designados para colocar con llave inglesa un controlador AME, de modo que se conecte a la red.
El blindaje AME es la estructura física que forma el motor de antimateria. Se fabrica convirtiendo los paquetes planos AME en blindaje usando una multiherramienta.
Para construir un AME, comienza colocando un cuadrado de 3x3 o mayor de paquetes planos AME en preparación para la construcción, asegurándote de maximizar el número de piezas "centrales" que estén rodeadas por los ocho lados.
Cuantas más piezas centrales haya, más núcleos tendrá tu AME y más energía podrá generar de forma segura.
Una vez hecho esto, puedes usar una multiherramienta para convertir cada paquete plano AME en blindaje, lo que debería dar lugar a una configuración AME terminada.
controlador AME
Un ejemplo de configuración de un solo núcleo
Operación
Para activar el AME, inserta un frasco de combustible en el controlador AME y establece la tasa de inyección segura.
La tasa de inyección segura es el punto en el que el AME puede funcionar de forma segura sin sobrecalentarse, maximizando al mismo tiempo la producción de energía.
Esta tasa es siempre el doble del número de núcleos.
Por ejemplo, un AME con un núcleo tendrá una tasa de inyección segura de 2. Con dos núcleos, la tasa de inyección segura sería de 4, y así sucesivamente.
Cualquier valor superior a esta proporción acabará provocando que el motor se sobrecaliente y, poco después, explote.
El controlador AME informa tanto la cantidad de energía que está suministrando a la red como la potencia máxima teórica que podría suministrar si se le demandara.